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Steven F. Udvar-Hazy Center - Nationales Museum für Luftfahrt und Kosmonautik. Sommer 2013. Nikon

Aus dem Nichts 21. August 2013, 01:47 Uhr

Dies ist der zweite Teil eines wunderschönen Museums. Details zum Museum finden Sie auf der Website http://airandspace.si.edu/visit/udvar-hazy-center/
Das Museum befindet sich in der Nähe des Flughafens Washington. Das Museum selbst ist kostenlos, aber das Parken ist kostenpflichtig und kostet unabhängig von der Zeit 15 USD pro Auto.
Die Zufahrt mit dem Auto ist bequem, es gibt viele Hinweisschilder. Sie können vom Zentrum Washingtons mit dem Shuttlebus am Flughafen abfahren. Aber dann müssen Sie sich an ihren Zeitplan halten.

Im Vergleich zum Museumskomplex im Zentrum von Washington gibt es nur wenige Menschen.
Die interessantesten Exponate (IMHO!) Sind:
- Shuttle
- Ein Bomber, von dem ein Analogon 1945 Bomben auf Hiroshima und Nagasaki warf
- MiGs
- Beispiele deutscher Technologie aus dem Zweiten Weltkrieg
- Übereinstimmung
- vorhandene Simulatoren für Kinder (jeweils 7 und 8 Dollar)
- alles andere

Bei laufender Zeit dauert die Prüfung 3-4 Stunden.

und jetzt ein paar fotos

für den Anfang - das Shuttle in seiner ganzen Pracht.






Dieses Shuttle ist der Rekordhalter für die Anzahl der Expeditionen, die Zeit im Raum verbracht.

Dies geschieht jedoch in Kanada.

Das Licht ist wirklich das gleiche wie auf dem Foto - nicht zu hell

Im selben Pavillon gibt es eine Menge Dinge, die der Astronautik und den Raumflügen gewidmet sind.
Gehen Sie zu Folgendem:




Proben deutscher Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg. räuberisch und tödlich.

Es ist möglich, in die zweite Ebene zu klettern und die Flugzeuge von oben zu betrachten.

und der rahmen scheint wie eine unsichtbare ebene zu passen?

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# 1 Alex79

  • Gruppe: Benutzer
  • Beiträge: 1.397
  • Beitrittsdatum: 22. November
  • Geschlecht: männlich

Dies ist der zweite Teil eines wunderschönen Museums. Details zum Museum finden Sie auf der Website http: //airandspace.s. ar-hazy-center /
Das Museum befindet sich in der Nähe des Flughafens Washington. Das Museum selbst ist kostenlos, aber das Parken ist kostenpflichtig und kostet unabhängig von der Zeit 15 USD pro Auto.
Die Zufahrt mit dem Auto ist bequem, es gibt viele Hinweisschilder. Sie können vom Zentrum Washingtons mit dem Shuttlebus am Flughafen abfahren. Aber dann müssen Sie sich an ihren Zeitplan halten.

Im Vergleich zum Museumskomplex im Zentrum von Washington gibt es nur wenige Menschen.
Die interessantesten Exponate (IMHO!) Sind:
- Shuttle
- Ein Bomber, ein echtes Flugzeug, das Hiroshima bombardiert hat
- MiGs
- Beispiele deutscher Technologie aus dem Zweiten Weltkrieg
- Übereinstimmung
- vorhandene Simulatoren für Kinder (jeweils 7 und 8 Dollar)
- alles andere

Bei laufender Zeit dauert die Prüfung 3-4 Stunden.

und jetzt ein paar fotos

für den Anfang - das Shuttle in seiner ganzen Pracht.






Dieses Shuttle ist der Rekordhalter für die Anzahl der Expeditionen, die Zeit im Raum verbracht.

Dies geschieht jedoch in Kanada.

Das Licht ist wirklich das gleiche wie auf dem Foto - nicht zu hell

Im selben Pavillon gibt es eine Menge Dinge, die der Astronautik und den Raumflügen gewidmet sind.
Gehen Sie zu Folgendem:




Proben deutscher Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg. räuberisch und tödlich.


Es ist möglich, in die zweite Ebene zu klettern und die Flugzeuge von oben zu betrachten.

und der rahmen scheint wie eine unsichtbare ebene zu passen?

Es gibt auch Proben der sowjetischen Militärausrüstung:


und natürlich Amerikaner aus verschiedenen Jahren.










Nachricht geändert: Alex79 (04. November 2013 - 00:05 Uhr)

# 2 Alex79

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Eine der zentralen Exponate des Museums - Atombomben wurden auf Hiroshima und Nagasaki aus demselben Flugzeug abgeworfen:


und nur Übersichtsfotos der Haupthalle. Flugzeuge von oben, von unten, von den Seiten










Von der zweiten Ebene aus sehen Sie die Halle, in der neue Flugzeugmodelle für die Ausstellung vorbereitet werden:

für Kinder gibt es Souvenirs (natürlich made in China), es gibt Simulatoren, von denen sich einige drehen, auch um die eigene Achse.
Ticketpreis -7-8doll.

In der Nähe des Ausgangs besteht die Möglichkeit, kostenlos zum Aussichtsturm zu klettern. mit denen man noch nicht viel sieht - der flughafen ist weit genug weg

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Architektur

Aufgrund der Nähe zum US-Kapitol wurde beschlossen, ein eindrucksvolles Gebäude zu errichten, damit das Kapitol vor seinem Hintergrund nicht verblasst. Architekt Gio Obata aus Hellmuth, Obata und Kassabaum entwickelten einen Bauplan: 4 Marmorwürfel, in denen sich kleine Exponate befinden, die durch drei Isthmen aus Glas und Stahl verbunden sind, in denen sich große Exponate wie Raketen, Flugzeuge und Raumfahrzeuge befinden.

Das Museum ähnelt in vielerlei Hinsicht der National Gallery of Art, die sich in der National Alley befindet, und verwendete beim Bau auch rosa Marmor aus Tennessee. Die Gilbane Construction Company schloss den Bau 1976 ab. Der Eingang zum Museum befindet sich in der westlichen Glaswand des Gebäudes.

Die Geschichte

Das Museum hieß ursprünglich Nationales Luftfahrtmuseum (English National Air Museum), wurde es durch einen Akt des Kongresses am 12. August 1946 gegründet, der Gesetzesentwurf wurde von Präsident Harry Truman unterzeichnet. Nach der Weltausstellung von 1876 in Philadelphia gingen mehrere Drachen bei der chinesischen Reichskommission ein. Das Museum erhielt diese Exponate, weil der Sekretär der Smithsonian Institution die Aussteller aus China davon überzeugte, dass der Rückversand dieser Exponate zu teuer wäre. Das erste von der Smithsonian Institution gekaufte Exponat war die Stringfellow Aviation Steam Engine, die 1889 in die Sammlung aufgenommen wurde und bis heute in der Sammlung ist.

Nach der Gründung des Museums verfügte die Smithsonian Institution nicht über ein Gebäude, in dem alle Exponate untergebracht werden konnten. Viele Exponate wurden von der US-Armee und der Marine entgegengenommen, darunter auch Fahrzeuge, die während des Ersten Weltkriegs erbeutet wurden. Einige der Exponate wurden im Museum für Kunst und Industrie ausgestellt. Einige wurden in einem Flugzeuggebäude gelagert, das auch als Tin Shed bekannt ist, einem Metallhangar südlich der Smithsonian Institution. Große Raketen wurden von außen abgefeuert und bildeten die sogenannte "Rocket Row". Im Hangar befanden sich Martin-Bomber, LePere-Jagdbomber und das Wasserflugzeug Aeromarine 39B. Ein Teil der Sammlung wird aus Platzgründen im Museum im Hangar aufbewahrt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Koreakrieg erhielt die Smithsonian Institution eine große Anzahl von Flugzeugen, was die Schaffung von Räumen für die Lagerung und Wiederherstellung von Flugzeugen erforderlich machte. Die Einrichtung Garber (Ing. Garber Facility), in der die Exponate aufbewahrt und restauriert werden, wurde 1952 in das Museumsregister übernommen.

Es ist auch geplant, den internationalen Kometenforscher, der sich jetzt in einer heliozentrischen Umlaufbahn befindet, in die Sammlung des Museums zu überführen.

Lage

14390 Parkway des Luft- und Raumfahrtmuseums
Chantilly, Virginia 20151
Telefon: 703-572-4118

Zwei große Hangars zeigen Tausende von Luft- und Raumfahrtartefakten, darunter eine Lockheed SR-71 Blackbird, eine Concorde und das Space Shuttle Entdeckung.

Das Zentrum bietet auch das Airbus IMAX® Theater, den Donald D. Engen Observation Tower und den Mary Baker Engen Restoration Hangar. Im Lesesaal des Udvar-Hazy-Zentrums finden die Forscher auch den größten Teil der Archive.

Die Lockheed SR-71 Blackbird ist im Steven F. Udvar-Hazy Center ausgestellt.

Die historische Boeing B-29 Enola schwul Das Flugzeug, das die umfangreichste Restaurierung in der Geschichte des Museums erhalten hat, ist im Steven F. Udvar-Hazy Center ausgestellt.

Die Concorde wird im Boeing Aviation Hangar im Steven F. Udvar-Hazy Center des National Air and Space Museum ausgestellt.

Der Bucker Bu-133C Jungmeister, der kopfüber hängt, um eines der vielen Kunstflugmanöver zu demonstrieren, die er während seiner Zeit als aufregender Flugschau-Darsteller ausgeführt hat. Das Foto des Boeing Aviation Hangar im Udvar-Hazy Center zeigt auch den roten, weißen und blauen DHC-1A-Chipmunk von Havilland-Kanada. Pennzoil speziell, der zweite jemals gebaute Learjet, der links hängt, der Global Flyer im Lesezentrum, die erste Air France Concorde auf dem Boden links und der Boeing Stratoliner rechts.

Raumfähre Entdeckung Zu sehen im James S. McDonnell Space Hangar im Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, VA. Mehr: airandspace.si.edu/discovery

  • Der Boeing Aviation Hangar im Udvar-Hazy Center in Chantilly, VA.
  • Digitale Anleitungen

    Der Digital Guide des Museums hebt unsere kultigsten Artefakte hervor. Wählen Sie aus einem Erwachsenen- oder Jugendführer. Die Jugendführer bieten interaktive Stopps und die Möglichkeit, einen Expeditions-Patch zu verdienen. E-Mail für Vorverkauf.

    Mieten Sie den Digital Guide
    Einzelgerät: $ 7
    Mehrere Geräte und Mitglieder: $ 6

    Sprachen
    Die Guides werden derzeit in Englisch, Chinesisch, Französisch und Spanisch angeboten.

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