BOLIVIEN, PERU

Brasilien - Bolivien Vorhersage von Sergey Krivokharchenko

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Ich habe es satt, etwas über Rumänien zu schreiben, und deshalb habe ich beschlossen, Ende Februar dieses Jahres zwei Wochen lang darüber zu schreiben, wie ich zu einem Karneval nach Brasilien gereist bin.

Südamerika war lange mein Traum! Aber ich hatte immer das Klischee, dass dort alles sehr teuer ist und die Tickets teuer und im Allgemeinen kann ich es mir noch nicht leisten.

Aber ich habe entschieden, was zum Teufel nicht gescherzt hat, ich werde einen Satz in mein Geschirr schreiben und plötzlich werde ich eine Gruppe eingeben, in der ich die gleichen leidenschaftlichen Geschirrmacher des Planeten finde und ein bisschen am Leben sparen werde. Aber es stellte sich ganz anders heraus :)

Mein Freund Makhushka begann mir aktiv zu schreiben, mit dem Wunsch zu gehen. Das ist, wer die leidenschaftliche Nutzbarmachung des Planeten ist! Ich habe hier früher ein Interview mit ihr veröffentlicht.

Ohne sie wäre ich bestimmt nicht gegangen. Wir warteten darauf, dass sie mit ihren Eltern diskutierte und ihre Schwester Anka musste mit uns gehen. Ich konnte immer noch nicht glauben, dass ich gehen würde. Es scheint wie eine Hochzeit im Februar, aber wie kann ich alleine gehen, ohne einen Ehemann, etc. Aber wer wirklich will - der handelt entschlossen)

Wir haben eine Woche lang geträumt. Anfang Januar besaßen sie bereits Tickets für RIO De JANEIRO. ))) (Beim Schreiben erinnerte ich mich sogar an das Glücksgefühl beim Kauf von Tickets))

Ein bisschen über Ticketpreise

Jetzt werde ich den Mythos zerstreuen, dass es teuer ist, nach Brasilien zu fliegen.)) Also habe ich mein Ticket für gekauft. 21700 Rubel. Rundreise!))) Aber! Wie ohne das "aber". Ich bin mit zwei Transfers in New York und Atlanta durch Delta geflogen (für solche Flüge ist ein amerikanisches Visum erforderlich, also sind die Mädchen durch Paris geflogen, ihr Ticket war fast doppelt so teuer). Überall wurden 1-2 Stunden transplantiert.

Über den Flug

Als ich ein Ticket kaufte, bemerkte ich anderthalb Stunden lang nicht, dass ich in New York den Flughafen wechseln musste.

Ich habe es schon im Flugzeug gesehen, als ich nach NY geflogen bin - es war ein echtes Faxschild

Ich dachte schon, dass ich keine Zeit habe. Ich wünschte, die Mädchen würden sich glücklich ausruhen.

Ich flog nach John Kennedy, bestand die erste Passkontrolle, bat alle, mich einzulassen, und zeigte ein Ticket nach Atlanta. Fand einen Shuttle zum Flughafen Lagward für 13 Dollar. Ich kam in 20 Minuten und kündigte eine Flugverspätung (((

Das dorf Weinte. Ein Typ kam und fragte, was passiert ist. Ich erzählte alles: Wie ich von einem Karneval träumte, dass Freunde am Hafen warten würden und ich zu spät kam, schmerzte und schmerzte ((

Er ging irgendwohin und ich dachte: "Hier bin ich ein Lappen, ich sage dem ersten Ankömmling, und niemand interessiert sich dafür. Er hat nur darum gebeten, höflich zu sein." Ich dachte, ich sollte ein neues Ticket nach Rio kaufen. Aber während mein Gehirn vor Selbstmitleid zerfiel, kam dieser Typ auf einen Flughafenangestellten, der mein Ticket kostenlos wechselte und ich flog nach 5 Minuten raus))

Vielen Dank an den Kerl!))) Ich wusste nicht einmal, dass es möglich ist, das zu ändern.

Ich bin pünktlich nach Atlanta geflogen. Ich habe es sogar geschafft zu essen und bin nach Rio geflogen, um 14 Stunden zu fliegen.


Kurz gesagt, nicht für Weicheier)) Ich habe alles geschafft! Die Mädchen warteten am Flughafen (sie kamen 2 Stunden früher an) und der Fahrer brachte uns zu unserer Wohnung in Kopakaban. Im Allgemeinen hatte ich folgende Route: Helsinki - Peter (Bus 7 Stunden) - Moskau (Nachtzug) - New York (10 Stunden) Stunden Flugzeug) - Atlanta (1, 5 Stunden Flugzeug) - Rio (14 Stunden Flugzeug)

Unser Ziel war natürlich KARNEVAL! Aber das alles erfordert einen anderen Beitrag. Dort werde ich Ihnen sagen, wo wir gelebt haben, was wir besucht haben, was wir gegessen haben, wie viel wir für alles bezahlt haben und so weiter.

Und hier möchte ich über einen Ort sprechen, den wir nicht besuchen wollten, aber es stellte sich heraus, dass es der beste Ort war, den ich gesehen habe.

Dieser Ort heißt Angra.

Erinnere dich. Ein fabelhafter Ort. Angra ist ein Gebiet in der Nähe von Rio mit 365 Inseln. Es gibt Strände für jeden Geschmack - menschenleer, überfüllt, mit ruhigem Wasser und ständiger Aufregung.

Es ist ein Vergnügen von 90 Dollar pro Person. Die Fahrt dauert 4 Stunden von Rio und die Bootsfahrt dauert den ganzen Tag.

Die Natur hier ist einfach großartig. Entlang der Küste erstreckt sich eine Bergkette, die in das Grün eines dichten atlantischen Waldes getaucht ist. Prominente lieben es, dieses Resort zu besuchen: Rockstars und Vertreter von Bohemia. Und einige beliebte brasilianische Fernsehsendungen, die von den beliebtesten Stränden der Küste ausgestrahlt werden.

Makhushka auf Entspannung)) Aus der Schönheit dieser Orte quellen Tränen! Verrückt, unglaublich schön! Alles was ich liebe: das Meer und die Berge!

Die malerische Insel Ethanhanga ist ideal für lange Spaziergänge, zum Tauchen und zum Genießen der atemberaubenden Aussicht von der Spitze des Hügels.

Porcos Island, eine der größten Inseln des Resorts und ein Naturschutzgebiet, ist auch die Residenz eines berühmten plastischen Chirurgen. Als Gäste des Arztes kommen viele Künstler und Prominente auf die Insel.

São João Island ist eigentlich zwei kleine Inseln, ideal zum Angeln und Tauchen.

Die Zwillingsinseln Botinas mit den saubersten Küstengewässern im Resort.

Der Legende nach (ich liebe Legenden) fuhr ein riesiges Piratenschiff einmal durch die Insel und teilte sie in zwei Hälften. Natürlich glaube ich nicht an Legenden, aber was für eine schöne Geschichte))

Ilha Grande - die größte Insel des Resorts, die in der Vergangenheit eine Piratenkolonie war.

Angra allein war all diese Flüge wert! Wie sich herausstellte, braucht die Eindämmung Brasiliens nicht viel Geld, wie ich vorher dachte. Bald (wie die Muse kommt) werde ich über Rio und den brasilianischen Karneval schreiben.

Jungs, träumt, lasst euch inspirieren und reist!

"Reisen ist das einzige, was Sie durch den Kauf reicher kaufen."

Begründung der Prognose

Der American Football Cup beginnt - es ist immer sehr interessant, oft sehr emotional und intensiv.

Im ersten Spiel spielt Brasilien gegen die Nationalmannschaft von Bolivien. Hier sind die Layouts vollkommen klar. Brasilien ist natürlich nicht nur in diesem Spiel ein offensichtlicher Favorit, sondern auch einer der Hauptfavoriten des Turniers. Generell war Brasilien bei der Weltmeisterschaft eines der besten der Welt - sie hatten nur wenig Glück und im Spiel mit der belgischen Nationalmannschaft erkannten die Brasilianer ihre Fähigkeiten nicht.

Es scheint mir, dass die Abwesenheit von Neymar das Spiel der brasilianischen Nationalmannschaft nicht negativ oder sogar positiv beeinflussen wird. Nur Neymar ist eine Person, die nicht immer im Team spielt und für das Team nicht immer nützlich ist. Daher denke ich, dass die brasilianische Nationalmannschaft uns ohne ihn einen glänzenden und informativen Fußball zeigen sollte.

Aber die Nationalmannschaft von Bolivien ist anscheinend in letzter Zeit eine ziemlich unscheinbare Mannschaft. Natürlich ist es eine undankbare Aufgabe, Schlussfolgerungen zu Freundschaftsspielen zu ziehen, aber wir haben jetzt keine anderen Optionen. Weil die bolivianische Nationalmannschaft in letzter Zeit nur Freundschaftsspiele bestritten hat, möchte ich Sie jedoch daran erinnern, dass es nicht zur Weltmeisterschaft kam. Aber wenn wir über Kontrollbesprechungen sprechen, hat Bolivien in letzter Zeit nicht immer getroffen, obwohl es, wie Sie wissen, oft mit Nonstop-Teams spielt.

Mir scheint, dass es in der Partie Brasilien - Bolivien einen souveränen Sieg für die Brasilianer und einen Sieg mit einem Vorsprung geben sollte, vielleicht sogar einen trockenen, oder vielleicht einen großen Sieg. Die Brasilianer sind schließlich ein emotionales Team. Es ist klar, dass das ganze Turnier erst noch kommt. Die Brasilianer sind jedoch nicht diejenigen, die mit einem Ergebnis von 1: 0 oder 2: 0 in der Warteschleife spielen. Mir scheint, dass der Klassenunterschied zwischen diesen Mannschaften so groß ist, dass man durchaus darauf wetten kann, dass Brasilien in der ersten und zweiten Hälfte gewinnt. Meine Wette: Brasiliens Sieg in beiden Hälften.

Wie kann man günstig nach Brasilien reisen?

Bunter Karneval, Sandstrände und üppige Wälder des Amazonas - ein Besuch im temperamentvollen Brasilien lohnt sich. Wegen des langen Fluges wird es jedoch teuer sein, in dieses Land zu reisen. Ist es möglich, Brasilien zu besuchen, wenn Sie wirklich wollen, aber das Geld ist nur ein bisschen knapp? Lass es uns versuchen!

Bunter Karneval, Sandstrände und üppige Wälder des Amazonas - ein Besuch im temperamentvollen Brasilien lohnt sich. Wegen des langen Fluges wird es jedoch teuer sein, in dieses Land zu reisen. Ist es möglich, Brasilien zu besuchen, wenn Sie wirklich wollen, aber es gibt nur ein bisschen Geld? Lass es uns versuchen!

Flughafen Sao Paulo

Bisher gibt es keine Direktflüge von Russland nach Brasilien. Über viele Jahre war es möglich, mit Transaero-Flugzeugen nach Rio de Janeiro zu fliegen. Bekannte Ereignisse haben jedoch dazu geführt, dass man 2017 nur mit einem Wechsel in Europa von Russland nach Brasilien kommen kann. Die beliebtesten Optionen sind über Amsterdam oder Paris.

Das größte "Lufttor" Brasiliens ist heute der internationale Flughafen von São Paulo - Guarulhos, der auch unter einem anderen Namen bekannt ist - der Flughafen von Kumbica. Dies ist ein großer Verkehrsknotenpunkt für Passagiere aus der ganzen Welt.

Flüge von Moskau nach Sao Paulo werden von Air France durchgeführt. Wenn Sie dorthin fliegen, müssen Sie die Nacht in Paris verbringen, da die Verbindungszeit ca. 18 Stunden beträgt. Die Rückfahrt dauert deutlich weniger.

Eine weitere beliebte Flugoption ist Emirates mit einer Verbindung in Dubai. Es gibt mehrere Flüge und die Verbindungszeit kann zwischen 2 und 19 Stunden liegen.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit Mindestpreisen für Flüge von der Hauptstadt zum Flughafen São Paulo:

Die Antworten

RometoRio zeigt die Route für Bus und Bahn. Ein paar eigentlich. Jeder von ihnen hängt aus offensichtlichen Gründen von Preis und Zeit ab und wird, wenn möglich, zusammen mit einigen Preisen für Flüge angezeigt.

Die Busoption sieht jedoch brutal aus, da sie nur die findet, die durch Argentinien fährt (!), Und 3 Tage dauert. Der Zug hingegen sieht für 43 Stunden praktikabler aus und ist in etwa 1/3 des Zuges zu 2/3 des Busses unterteilt.

Eine Flugoption wird ebenfalls angezeigt.

Bolivianische Busse sind erfahrungsgemäß viel „unhöflicher“ als argentinische / chilenische / peruanische Busse - ich würde mir über mehrere Tage keine Sorgen machen, aber in Bolivien ist dies möglicherweise ein anderes Problem. Persönliche Vorlieben und so weiter.

Viel Glück, lassen Sie uns wissen, was Sie finden!

Es gibt Busse von Santa Cruz nach San Matias im Osten Boliviens an der Grenze zu Brasilien. Auf unbefestigten Straßen dauert es ungefähr 15-18 Stunden. In Mato Grosso (auf der Straße nach Cáceres) sind die Straßen sehr gut und modern.

Sie können nicht einfach Informationen über Busse online finden. Gehen Sie einfach zur Bushaltestelle, sobald Sie in Santa Cruz ankommen, und kaufen Sie ein Ticket. Planen Sie nicht zu eng, denn in Bolivien fahren oft sehr wenige Busse pro Tag, manchmal sogar nicht jeden Tag. Es kann auch um 6 Uhr morgens oder zu den gleichen unglaublichen Zeiten sein.

Lassen Sie sich Ihren Reisepass in San Matias (Bolivien-Ausreisestempel) und Cáceres (Brasilien-Einreisestempel) stempeln, auch wenn dieser 100 km von der Grenze entfernt ist. Bitte beachten Sie, dass das Grenzbüro von San Matias nicht immer geöffnet ist. Am Wochenende sind die offiziellen Öffnungszeiten von 7.30 bis 14.30 Uhr (Stand November 2014). In Brasilien 24 Stunden bei der Bundespolizei.

Bestimmte Produkte pflanzlichen und tierischen Ursprungs dürfen nicht nach Brasilien importiert werden. Versuchen Sie daher, Ihre Mahlzeit zu beenden, bevor Sie die Grenze überschreiten. Ich wurde nicht getestet, aber es könnte passieren, und ich glaube, es ist besser, Ärger zu vermeiden.

Sie müssen ein Taxi von San Matias zur Grenze nehmen, das nicht mehr als 7 Reais (falls vorhanden) oder 15 Reais (einer) betragen darf (Preise ab November 2014). Natürlich können Sie auch bei Bolivianos bezahlen, wenn Sie noch eine haben. Aber Sie brauchen Real, um einen Bus von der Grenze nach Cáceres zu bezahlen. Eine Fahrkarte kostet 19 Reais. Tauschen Sie also Geld, während Sie in San Matias sind. Die Stadt hat eine Wechselstube. Sie können auch ein Sammeltaxi nehmen, das 25 Reais kosten sollte und viel schneller und bequemer ist, da es Sie direkt zu Ihrem Ziel in Cáceres und nicht zur Bushaltestelle bringt. In meinem Fall führte mich dies zuerst zur Einwanderungspolizei des Bundes, wartete auf mich und dann gingen wir ohne zusätzliche Kosten zum Busbahnhof für eine weitere Fahrt. (Auch wenn nicht jeder Taxifahrer so süß und freundlich sein kann.)

Religion

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Spurbreite

Ursprünglich gab es in Brasilien viele verschiedene Messnormen, aber derzeit gibt es 4 Basismessgeräte.

  • Irische Spurweite (1600 mm) - 4932 km.
  • Schmalspur (Meter) (1000 mm) - 23773 km.
  • Doppelspur (1000 mm und 1600 mm) - 396 km.
  • Europäische Spurweite (1435 mm) - 202,4 km, einschließlich:
    • 10 km U-Bahnlinie Sao Paulo
    • mehrere Zeilen im Amazonas-Regenwald.

Gesamtlänge: 29.303 km (1.520 km elektrifiziert).

Der 12 Kilometer lange Abschnitt mit einer Estrada de Ferro Oeste de Minas mit einer Spurweite von 762 mm ist als historische Stätte erhalten.

Fernzüge

Brasilien hat zwar eines der größten Schienennetze, aber keinen Personenverkehr. Personenzüge wurden bis zur Massenprivatisierung 1996-1999 von staatlichen Unternehmen betrieben. Zu diesem Zeitpunkt befand sich das Fahrzeug in einem fürchterlichen Zustand, und die Geschwindigkeiten überstiegen selbst auf einer breiten Furche 60 km / h nicht. Infolgedessen begannen private Unternehmen in den nächsten 5 Jahren, fast alle Fern- und Vorortstrecken massiv zu streichen. Die Situation bleibt jetzt (2017) die gleiche.

Brasilien ist in den Küstenregionen und im Südosten dicht besiedelt, was den Personenzugbetrieb in hohem Maße ermöglicht. In einigen Gebieten, zum Beispiel nördlich und östlich von São Paulo, ist die Nachfrage nach Personenzügen sehr hoch. Zum Beispiel haben rund 4 Millionen Einwohner der 150 Kilometer langen Zone des Großraums São Paulo und rund 3 Millionen Einwohner der 450 Kilometer langen Zone zwischen São Paulo und Rio überhaupt keine Eisenbahnverbindung und sind gezwungen, auf andere Verkehrsträger zurückzugreifen, wie zum Beispiel ein Flugzeug, das zwischen ihnen fliegt Städte alle 10 Minuten.Nahe gelegene Ziele (z. B. der Großraum Campinas, 90 km nördlich von São Paulo mit 3 Millionen Einwohnern) sind mit langsamen, überfüllten und bandbreitennahen Bussen zufrieden.

Derzeit sind die meisten der Schiene Straßen des Landes nur durch den Güterverkehr und die Elektrifizierung der Strecken verwendet, die für den Personenfernzüge eingesetzt werden, komplett zerlegt. Die meisten Stationen sind in Trümmern (einige sind in Museen, Regierungsbehörden und andere Zwecke umgewandelt). Viele zweigleisige Strecken werden ebenfalls aufgegeben, und die Züge nutzen nur ein Gleis, das sich in einem eher schlechten Zustand befindet und keine hohe Geschwindigkeit zulässt. Linien und Zweige, die nur für den Personenverkehr genutzt werden, haben bei den Güterverkehrsunternehmen kein Interesse geweckt und werden nun vollständig aufgegeben. In Brasilien haben nur zwei Fernverkehrszüge überlebt, die von Vale auf einer schmalen Strecke betrieben werden. Diese Züge sind Touristenattraktion als das Transportsystem wegen der schönen Landschaft und niedriger Geschwindigkeiten (bis zu 60 km / h), so dass die Verkehrsinfrastruktur in Brasilien eines der schlechtesten und langsamsten der Welt.

S-Bahn

São Paulo und Rio de Janeiro haben Netze von S-Bahnen entwickelt - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) bzw. SuperVia. Obwohl wir heute sagen können, dass diese Verkehrssysteme für Städte dieser Größe viel kleiner sind als sie sein könnten, sind beide Netze fast vollständig elektrifiziert und mit modernen elektrischen Zügen ausgestattet. Gleichzeitig werden die Transportsysteme dieser Städte ständig erweitert, aber das Netzwerk in Sao Paulo wächst viel schneller. Derzeit gibt es ein Projekt von 6 U-Bahnlinien und S-Bahnen (3 sind im Bau und 3 sind in Planung).

Neben den großen Systemen in Rio und Sao Paulo gibt es in Brasilien 6 weitere Städte mit kleinen Nahverkehrssystemen.

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Sehen Sie sich das Video an: Brazil vs. Bolivia. Copa America Brasil 2019. Group A Predictions FIFA 19 (April 2020).